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锂離子電池标準

日期：2022-07-01

國(guó)際篇

一、UN38.3

UN38.3是聯合國(guó)《關于危險物品運輸試驗和标準手冊》第38章第3節的條款。2003年，聯合國(guó)通過(guò)了由美國(guó)交通運輸部（USDOT）牽頭提出的關于锂電池安全運輸的試驗标準訴求，正式把锂電池産品增加到了橘皮書的第38章第3節。2005年由中國(guó)國(guó)際貨物航空運輸有限公司運行規範業務規章部頒布了“作爲非危險品運輸的可充電型锂電池的操作規範(暫行)”，作爲國(guó)貨航公司針對(duì)锂電池航空運輸的操作規範，也開(kāi)啓了國(guó)内第一部有關锂電池UN38.3的篇章。最新的UN38.3是第六版第一次修訂版ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend.1。

該标準已經(jīng)被聯合國(guó)各成(chéng)員國(guó)廣泛接受，也被國(guó)際航空運輸協會（IATA）、國(guó)際民用航空組織（ICAO）、國(guó)際海事(shì)組織（IMO）作爲引用依據制定各自領域的電池運輸要求，成(chéng)爲全球範圍内航空、航海、鐵路、公路運輸所依據的事(shì)實标準。

二、IEC

IEC是國(guó)際電工委員會，下轄個标準化組織，與锂離子電池相關的技術組織主要有IEC/TC21、IEC/SC21A、IEC/TC35、IEC/TC108等，具體分工如下：IEC/TC21（蓄電池和電池組技術委員會）所有二次電池，與锂電池相關的主要是負責電動道(dào)路車輛锂離子電池芯性能(néng)和安全标準的制修訂。IEC/SC21A（堿性和非酸性蓄電池分技術委員會）負責除電動道(dào)路車輛用以外的所有锂離子電池芯和電池組的全部标準的制修訂，包括便攜式設備用、工業設備用、場地車輛用、UPS用锂離子電池芯和電池組的性能(néng)、規格、安全标準。IEC/TC35（原電池技術委員會）負責制定原電池的标準，與IEC/SC21A共同負責锂離子電池安全運輸标準等。IEC/TC108（電子産品安全技術委員會）負責制定電子産品用锂離子電池安全相關的補充安全要求，如電池組外殼阻燃等級、宿主設備充放電管理等。IEC/TC69 (電動道(dào)路車輛和電動載貨車技術委員會)。1997年，IEC/TC21和TC69成(chéng)立了3個聯合工作組，TC21牽頭的JWG69Li專注于汽車用锂電池。

锂電池相關IEC标準:

三、ISO

ISO(國(guó)際标準化組織International Organization forStandardization) ：是聯合國(guó)經(jīng)社理事(shì)會的甲級咨詢組織和貿發(fā)理事(shì)會綜合級(即最高級)咨詢組織，作爲全球性的非政府組織，它是目前世界上最大、最具權威性的國(guó)際标準化專門機構。ISO的技術工作主要通過(guò)其技術委員會（Technical Committee, TC）開(kāi)展TC22是國(guó)際标準化組織/道(dào)路車輛技術委員會的代号,下設19個分技術委員會（subcommittees，SC）,SC37是電動汽車分技術委員會。
锂電池相關ISO标準:

四、IEEE

IEEE(電氣和電子工程師協會Institute of Electrical andElectronics Engineers)：是一個國(guó)際性的電子技術與信息科學(xué)工程師的協會，是目前全球最大的非營利性專業技術學(xué)會，遍布160多個國(guó)家。IEEE緻力于電氣、電子、計算機工程和與科學(xué)有關的領域的開(kāi)發(fā)和研究，在太空、計算機、電信、生物醫學(xué)、電力及消費性電子産品等領域已制定了900多個行業标準，現已發(fā)展成(chéng)爲具有較大影響力的國(guó)際學(xué)術組織。

锂電池相關IEEE标準: